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与 NFT 艺术家 Vesa Kivinen（在加密艺术界也被称为 VESA）合作，Oceans and Us 计划筹集120万美元的资金来清理全球海洋。

“海洋与我们”旨在提高人们的意识和资金，以建造一艘清洁海洋的船。(法新社)

Oceans and Us 创始人表示，可持续性是一个生态系统，NFT 是一个门户。

迪拜：对于许多公司来说，可持续发展是一项处于边缘的企业社会责任倡议。对于由连续创业者 Joel Michael 发起的位于迪拜的初创公司 Oceans and Us 来说，它是重点关注的核心领域。

但我们星球未来的健康并不是这家绿色创业公司唯一具有前瞻性的方面。Oceans and Us 计划通过出售10,000个NFT并推出一种新的加密货币来筹集资金。

NFT 是一种数字资产，代表艺术、音乐和游戏等互联网收藏品，并拥有由区块链技术创建的真实证书，是加密货币的基础。

他们计划与 NFT 艺术家 Vesa Kivinen（在加密艺术界也被称为 VESA）合作，Oceans and Us 计划筹集120万美元的资金来清理全球海洋。

VESA

VESA 是一位成熟的数字艺术家，在过去十年中建立了良好的记录和追随者。

Oceans and Us的创始人Joel Michael ，在接受采访时说：VESA是气候变化领域的一位非常热情的艺术家，在海洋珊瑚方面做了很多工作，而我们合作的这个想法本质上是用艺术作为一种交流方式，将社区聚集在一起。”

Joel Michael,，Oceans and Us创始人

“购买 NFT 可以让人们以亲身体验的方式进行投资和参与。”

可持续性

购买 NFT 的人会享受额外的好处。Oceans and Us 计划与阿联酋和中东的100个品牌合作，提供可持续的产品或解决方案。购买或拥有 NFT 的人将在这些公司获得折扣或优惠。

“可持续性是一个生态系统，NFT 是一个门户，”Michael 说。“我们的想法是让所有这些都放在透明的区块链上，这样投资的每一美元都可以清楚地看到它的去向。”

Oceans and Us 与卡塔尔世界杯背后的球队的谈判取得了进展。它还在与阿联酋顶级零售商Landmark集团就合作事宜进行深入谈判，特别是通过代表其领先的时尚品牌Splash与可持续服装努力保持一致。

这家初创公司还与已经关注绿色实践的咖啡品牌建立联系，从咖啡杯到咖啡豆采购，都将为 NFT 所有者提供折扣。他还在与太阳能家居解决方案公司和可持续时尚品牌进行交流。

此外，这家绿色初创公司计划推出代币，作为通过众包筹集资金的一种方式。目的是提高意识和资金来建造一艘清洁海洋的船。

这家初创公司正在与 Marakeb Technologies 密切合作，设计一种由人工智能驱动的自动驾驶船，可以清除河流和海洋中的塑料。

Marakeb Technologies 在沙迦注册成立，由阿布扎比政府持有30%的股份。该船的首航计划于2022年7 月进行。

“Marakeb 拥有为政府生产船只的技能，如果发生这种情况，可以在阿联酋水域扑灭火灾。我们正在与他们合作设计一艘完全自主运转的船，它可以在没有人的情况下做它需要的事情，所以船上没有生命危险，”迈克尔说。

“我们希望鼓励人们帮助我们提出不同的解决方案，包括我们可以使用风能、太阳能或动能来运行整个操作的方法。我们要解决的最大问题是将收集到的塑料运回陆地，以便重新利用。”

刚刚上路

该计划的下一个目标是为全球创新挑战赛筹集一部分资金。这是一个为期八个月的计划，包括活动、研讨会以及与孵化器和大学的合作，以提交船的设计。

比赛于2022年8 月开始，获胜者将在60天后公布。其目的是为2023年在迪拜举行的 COP 28及时正式推出理想中的船。

“中东在气候变化领域的推动力如此之大，我们正在以最强烈的方式看到积极的影响，”在可持续发展领域工作了十多年的Michael说。“在过去的十年里，欧洲是领导者，但现在一切都与中东保持一致。”

可持续发展是整个海湾地区议程上的重中之重。去年年底，沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼发起了中东绿色倡议，为减少碳排放的投资基金和清洁能源项目筹集104亿美元。

Michael 补充了在埃及举办的第27次缔约方会议的积极影响，随后计划在迪拜举行的第28次缔约方会议。

他说：“由于政府支持这些举措，我们得到了阿联酋的大力支持，他们认为它是该地区可持续发展的中心。”

Michael是绿色技术联盟的区域负责人，该联盟由350名首席执行官组成，致力于更环保的实践。这位企业家在过去的10年里一直在创业和风险投资领域工作，专注于可持续发展。

他说：“不可能只依靠一家公司的力量就可以做出改变。我们不希望与海洋清洁公司竞争或成为市场领导者。我们从创新挑战到代币的信息传递只是帮助将投资和捐赠组织到正确的地方。我们将自己视为网络协调者。”

Oceans and Us 拥有一支10人的团队，在全球范围内远程工作，正在努力设计这艘自动驾驶船，以赶上今年夏天的处女航。